Neice

Ich würde da auch die Kirche im Dorf lassen. Die suchen einen Praktikanten und das hört sich nach "billig" an. Es gibt so viel Scheißarbeit bei Offpage Optimierung und für mich hört es sich so an, als ob die jemanden suchen, der da möglichst viel von übernimmt für wenig Geld. Um auf die Frage im Titel einzugehen: Die guten Jobs bekommt man durch "Expertenstatus". Wollte ich in dem Bereich arbeiten, würde ich einen Blog schreiben zu dem Thema. Parallel Offpage Optimierung betreiben und Linkmanagement aufbauen über Gastartikel auf anderen Blogs. Wenn ich den Job kann, stehe ich damit in 1-2 Jahren oben bei Google und jeder kennt den Blog. Parallel würde ich für Fachzeitschriften schreiben. Erreiche ich das nicht, habe ich einfach nichts drauf. Wenn dann die Fachabteilung in den Unternehmen diesen Blog liest, um sich Anregungen zu holen, dann bin ich gut aufgestellt und dann bekomme ich auch die Jobanfragen, die nicht mehr öffentlich ausgeschrieben werden. Das ist nämlich nur eine Möglichkeit, an Mitarbeiter zu kommen und für Unternehmen die letzte Möglichkeit. Bewerbe ich mich dann mal direkt auf eine Stelle, tut es der Satz: "Offpage Optimierung ist meine Leidenschaft. Ich bin Autor des Blogs xyz". Thema gegessen. Bekomme ich nur noch Absagen, weil ich wahrscheinlich zu teuer bin. Ist mir dann aber egal. Da habe ich dann mit Freelancing nebenbei genug zu tun, um mir nur die richtig interessanten Jobs genauer anzuschauen.

Mal von allen Auffälligkeiten die Du da so mit Dir rum schleppst: Die Idee Deiner Freunde ist nicht schlecht. Dass sie Dich dann aber abschießen, hat mit OG wenig zu tun.

Meine Prognose wäre, dass sie am Samstag Schluss macht. Wäre auch so der Klassiker. Mädel denkt drüber nach. Dann erstmal kein Kontakt und "fühlen", wie sich das so anfühlt. Und dann Ende. Alternativ Bullshit in irgendeine Richtung "wir sollten uns generell weniger / öfter sehen" / "keinen Sex haben, bis wir wieder Lust haben" bla blub. Das Ding ist schon erledigt, bevor es angefangen hat und der Fehler liegt im Screening. Hat man so etwas noch nicht erlebt, ok. Kann man mal ein Projekt in Richtung "das bekommt man hin" draus bauen. Wenn man regelmäßig in so etwas stolpert, sollte man sich mal Gedanken machen, warum man Red Flags so heftig ignoriert.

Ist halt wieder Copy&Paste von der Firmenselbstdarstellung übernommen. Hast Du mal gelesen, was die suchen? Aber Du möchtest den Menschen den besten Schlaf ihres Lebens ermöglichen. Magst Du nicht darauf vllt. eingehen, warum Du denkst, dafür der beste Mann zu sein. Und da gibt es einige, die sich nebenbei ihr Taschengeld als Schüler schon aufgebessert haben, eigene Seiten betreiben und da recht fit drin sind. Kommt halt drauf an, wer sich da noch so bewirbt. Da gibt es halt auch Jungs, die so was rein schreiben: -------------------------------- "Mir macht die Analyse von Backlingstrukturen und Verhandlung neuer Kooperationen sehr viel Spaß. Bei Durchsicht Ihrer Backlinks und der Analyse der Wettbewerber sind mir bereits einige Ideen gekommen, u.a. - ..... - .... - .... Gerne würde ich mich in einem persönlichen Gespräch bla bla. -------------------------------- Da bist Du halt draußen. Ist aber kein Problem, sich in 2-3 Stunden so weit in das Thema einzuarbeiten, um zumindest etwas mehr Kompetenz zu zeigen. Die machen es einem ja schon recht einfach "OFFPAGE MARKETING / LINKBUILDING". Das ist halt so ne typische Bewerbung in die Richtung: "Ich habe keine Ahnung davon, finde es aber cool. Und obwohl ich da meine Zukunft sehe und das Internet voll mit Infos ist, habe ich halt keinen Plan und will ein Praktikum machen. Also "offen und hochmotiviert, (...) in ein komplexes Themengebiet einzuarbeiten" bin ich nicht. Sonst hätte ich mich ja eingearbeitet. Aber wenn ich den Job bekomme, mach ich das sicher. Versprochen." Ich habe halt bei der ganzen Bewerbung nicht mal den Eindruck, dass Du verstanden hast, was die suchen. Offpage Optimierung + Linkbuilding.

Wirklich ernst gemeinte Frage: Warum dann Freunde?

Da tut sich preislich eigentlich nicht so viel. Bei Audi hast Du halt jetzt gerade den Modellwechsel drin. Was bei Audi ein großer Schritt ist, weil die in den letzten 10 Jahren wenig gemacht haben. Mit dem neuen A4 und A5 hat sich da im Interieur richtig was verändert und die sehen mal wieder modern aus. An den alten Dingern haben sich viele satt gesehen. Damit hast Du halt jetzt ein hohes Interesse an den neuen A5, die so langsam auf den Gebrauchtwagenmarkt kommen. Was natürlich zu einem Preisabschlag bei den Älteren führt, die noch das alte Interieur haben. Ich finde, das hast Du bei Mercedes im Moment auch. Die neue E-Klasse ist hübsch. Die alte erinnert an Taxi. Selbe bei C-Klasse. Sitzt man halt aus, wenn man noch ein Auto hat und wartet, bis da ne größere Masse auf den Gebrauchtwagenmarkt kommt und die ersten Leasingverträge auslaufen.

Überlege mal, ob Du nicht einen etwas neueren nimmst mit verlängerter Werksgarantie. Ich habe es beim A5 nie genau ausgerechnet, aber beim A4 und A6 ist es so, dass die im ersten Jahr einen doppelt so hohen Wertverlust haben, wie in den Folgejahren, danach aber ziemlich linear pro Jahr verlieren den selben Betrag bei einer durchschnittlichen KM Zahl verlieren. Es kostet damit pro Jahr fast den selben Betrag, ob man einen 2 Jahre alten oder 5 Jahre alten Audi fährt, mal abgesehen von den Zinsen, die aber überschaubar auf die mtl. Rate sind. Ich persönlich bilde mir ein, dass Audi selbst ungern Garantie über 5 Jahre ab Werk gibt und das auch einen Grund hat. Ansonsten kein Auto kaufen, das vorher als Mietwagen gefahren ist. Einfach nicht machen. Und bei den wenigen KM würde ich keinen Diesel kaufen. Kurzstrecke und Diesel ist keine gut Idee. Ganz speziell bei Audi. Weiss nicht, ob die ganz aktuellen Autos es besser können, davon kann ich einfach nur abraten. Ist momentan ein wenig problematisch, weil extrem viele Diesel auf dem Markt sind, aber Benziner mit schönen PS Zahlen (150-200) teuer sind. Normalerweise kosten die weniger als Diesel, momentan musst Du ne Weile suchen. Diesel ist momentan so ein Thema :). Gibt nebenbei auch ein kleines, nicht unwesentliches Argument für so ein Auto, weswegen ich niemals einen Kleinwagen fahren würde: Bei nem Unfall hocke ich lieber in ner modernen Mittelklasse, als in nem Kleinwagen und irgendwann hat man das Vergnügen statistisch mal. Bei nem Einkommen von 1.100 - 1.600 EUR ohne Miete + Rücklagen >15.000 EUR, warum nicht. So viel kosten die Dinger auch nicht. Studier Medizin fertig. Ich wohne in nem Haus, wo viele Assistenzärzte wohnen. Das "Hobby" ist jetzt nicht so selten, wenn ich mal in die Tiefgarage schaue.

Zum Beispiel. Oder der Klassiker: Anrufen, in gute Stimmung bringen, Date vereinbaren.

Darauf haben ihn mehrere Leute hingewiesen auch in seinem ersten Thread: http://www.pickupforum.de/topic/154330-mit-18-jahren-benz/ inkl. Hinweis auf Das hat er klar und deutlich abgelehnt. Ich bin nicht sein Papa und ein A4 bekommt man mit 250 EUR p. Monat als Jahreswagen problemlos hin. KFZ Steuer ist überschaubar. Versicherung muss er anfragen. Mich kostet er 61,19 EUR pro Monat mit Vollkasko bei SF14. Könnte bei ihm teuer werden, wenn er nicht bei Papa mitversichert. Deutlich teurer. Mehr fällt da nicht an. Dass ihn dann die anderen Jungs alle mit 25-30 outperformen werden, bekommt er dann mit 35-40 mit und kann das auch kaum noch korrigieren. Damit so was nich passiert, gibt es das Tutorial. Kann jeder frei entscheiden, was er mit seinem Geld macht.

Doch. War ein Fehler. Bzw. kein Fehler, solange Du nicht heiratest. 12 Monate sind Nichts. Vor allem in dem Alter. Da spielen die Hormone verrückt und viele Mädels ändern sich dann, wenn die Hormone etwas nachlassen. Zusammen ziehen. Spannend wird es nach 3-5 Jahren. Wenn es dann noch läuft, kann man mal langsam in solche Richtungen denken. Google mal "Beziehungsphasen". Dann weisst Du auch, in welcher Phase Du steckst und da knallen viele LTRs. Einfach mal das Mädel kennen lernen, bevor da mit Kinder, Hochzeit oder Haus auf Pump in der Pampa angefangen wird.

... Ich würde da mal ansetzten. Ansonsten funktioniert direktes Game ziemlich gut, wenn sie einen attraktiv finden und ihre Ratio mitspielt. Dann kanalisieren sie das Ding in Richtung "Selbstbewusst". Unterstellen dem Typ, dass er viel Erfolg bei Frauen hat und wenn er mit seiner direkten Art durchkommt bei anderen Mädels, dann wird das nicht so schlecht sein. Aber eigentlich fängt man damit an, dass man (zu) viel Auswahl hat und dann anfängt, einzelne Mädels auszusortieren. Bei mir war es auch OG, das mir die Augen geöffnet hat. Ne Stunde notgeil durch die Gegend gefahren (kann ja auch besser aussehen als auf den Fotos), die totale Ernüchterung beim Treffen und irgendwann angefangen den Mädels zu stecken, dass ich sie zwar heute vögeln würde, aber auf keinen Fall 2x1 Stunde noch mal durch die Gegend fahre und das maximal ein ONS wird. Nett verpackt in Richtung "finde Dich sympathisch, habe aber bei der Fahrt gemerkt, dass es deutlich länger dauert, wie online angezeigt wurde bla bla". Und mich dann total gewundert, dass die Mädels da offen drauf reagieren. Das Selbe dann im Club. Rein gegangen. Aufwärmsets gemacht. Und plötzlich hast Du ein Mädel an Dir hängen, das Du nicht daten möchtest. Und dann einfach mal direkter auf ONS gezogen anstatt zu korben oder mit nem NC abzuspeisen. Daraus entstand dann irgendwann ein Umdenken. Ich glaube nicht, dass man das authentisch rüber bringt, wenn man mit obigen Mindset anfängt mit "ich will mit dir sex".

Sehe da überhaupt kein Problem. Einfach weiter daten. Heavy Makeout und FC Block in Date 2 ist kein Ding. Würde mich wundern, wenn das im nächsten oder übernächsten Date nicht klappt. Ggf. noch etwas Comfort. Aber IMO alles im grünen Bereich.

Schreib doch mal einen Text :).

Musst Du vergleichen. Ich habe den Eindruck, dass Audi bzw. VW allgemein momentan enorm versucht, über Finanzierungen Neuwagen in den Markt zu drücken. Vor allem Geschäftskunden bekommen da teilweise extrem interessante Angebote. Den A4 Avant bekommt man z.B. immer mal wieder mit 0% Anzahlung und 88 EUR mtl. Rate angeboten. A6 Avant ebenfalls ziemlich günstig. Bekomm da immer die Krise, weil ich Avant nicht mag. Die Dinger strömen dann zurück in den Gebrauchtmarkt und Audi muss sie los werden. Kann man schon Schnäppchen machen, vor allem bei Modellwechsel. Keine Ahnung, vielleicht wollen sie nur die Verkaufszahlen hoch halten, damit ja keiner denkt, sie hätten ein Imageproblem wg. dem Dieselskandal. Mercedes kalkuliert dagegen ziemlich konservativ ist mein Eindruck. Muss man sich aber anschauen. Mit BMW hab ich keine Erfahrung. Seit meinem ersten BMW und dem doppelten Motorschaden reizen sie mich nicht mehr. Mir gefällt auch das Interieur nicht. Irgendwie altbacken, solange man da nicht richtig Geld rein steckt. Ich bin den viel als Mietwagen in 2004-2006 gefahren und wenn ich mich heute da rein setze, habe ich nicht den Eindruck, dass sich da viel getan hat. Geht irgendwie nicht an mich.

Ja. Kann man so machen. Mal aus der Praxis (und vergleich das mal mit den Beispielraten, die online genannt werden): - Kaufpreis knapp 26.000 EUR - Laufzeit 36 Monate - Anzahlung rnd. 5.000 EUR Gibt dann ne monatliche Rate über 117 EUR. Auto war damals 9 Monate alt mit rund 8.000 KM. Sieht neu aus. Hast halt den größten Wertverlust schon draußen. Die letzte Rate entspricht dem Restwert des Autos bei 12.500km (fahre nicht so viel). Der Audi Händler garantiert Dir, das Auto nach 36 Monaten zu dem Preis zurück zu kaufen. Du kannst also entscheiden, ob man es Audi auf den Hof stellt oder die Rate ablöst oder weiter finanziert (geht nämlich auch). Der Audi hatte ab Werk die erweiterte Garantie von 5 Jahren (also keine Gebrauchtwagengarantie). Fährt also komplett unter Garantie. Dazu kamen bisher - Inspektion / TÜV (ca. 750 EUR) - Vorderreifen (260 EUR) Dann hat mir jemand in den Kotflügel getreten (750 EUR) und letzte Woche habe ich einen Bauzaun mit der Stoßstange touchiert (wird ähnlich teuer). Könnte man über die Vollkasko lösen, lohnt sich aber nicht. Muss aber gemacht werden, sonst zieht Audi das bei der Rückgabe ab und setzt Audi Werkstattkosten an. Kosten: 5.000 EUR + 36x117 EUR + 750 EUR + 260 EUR + 1.500 EUR Und bis ich ihn zurück gebe, kommen evtl. einmal Bremsen und ein kompletter Satz Reifen dazu. Wahrscheinlich um 1.000 EUR. Keine Ahnung. Mit 15.000KM pro Jahr wären sie auf jeden Fall fällig. 253,38 EUR pro Monat. 9122 EUR in Summe. Fahr keine Bauzäune um, dann wird es günstiger. Finde ich überschaubarer als irgendwelche alten Karren, die einem um die Ohren fliegen können (wobei da halt einige Leute richtig Glück haben). Und da könnte auch war rein kommen, was Verschleiss und teurer ist. Da geht aber viel auf Kulanz bei jungen Autos und das ignoriere ich. Ist durchaus abbildbar mit 6.000 EUR Anzahlung. A5 ist etwas teuerer. Wird halt die Rate etwas höher. Ist vergleichbar mit dem Ding von der Ausstattung. Schau Dir da mal die Kalkulation der Rate an: https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a4-2-0-tfsi-ultra-navi-mmi-plus-xenon-pdc-1-hd-benzin-schwarz-d4d1c528-b0c0-4b8f-9bd2-978a525c77bf?cldtidx=4

Du kannst eigentlich jedes Auto finanzieren oder leasen. Auch einen A5. Lohnt sich teilweise auch mal beim Händler anzufragen, vor allem Audi macht da Angebote, die man so 1:1 mit den Beispielangeboten nicht vergleichen kann. Also höherer kalkulierter Restwert aber mit Rückkaufgarantie zu dem Betrag. Damit wird die monatliche Rate dann günstiger. Du kannst die Eltern ja mit in den Vertrag rein nehmen.

Da musst Du Dir halt mal Gedanken machen. 1-2 Jahre altes Auto mit wenig Kilometer + Finanzieren mit Anzahlung ist halt auch eine Alternative, die einem das Risiko etwas abfängt. Das ganze Thema ist aber 1:1 Dein Benz Thema. Nur dass Du in der Klasse hoch gegangen bist und nach deutlich älteren Autos schaust. Dafür nun komplett bezahlen willst. Damit hast Du bei alten Autos halt auch ein höheres Risiko was Reparaturen angeht. Was doof ist, wenn Du kaum Rücklagen hast.

Was machst Du, wenn Du "Pech" hast? https://www.motor-talk.de/forum/audi-a5-2-7-tdi-1-monat-nach-kauf-motorschaden-t4556383.html Was machst Du denn da? Mit nem alten A5 und >100.000 KM ist da nix mehr mit Kulanz. Klar, gebrauchten Motor organisieren. Freie Werkstatt einbauen lassen. Ich würde so ein Auto nicht bewegen, ohne solche Schäden über Garantie abgedeckt zu bekommen. Bei alten Autos aber auch so ein Thema, ob das geht. Und selbst dann hast Du Verschleissteile drin wie Kupplung, die ins Geld gehen können. Klar kannst Du mit 2.500 EUR kalkulieren. Ich setzte 5.000 EUR an. Das musst Du Dir halt überlegen. Gibt nix Nervigeres, als nen kaputtes Auto in der Garage, das monatlich Geld kostet, was man aber nicht verkauft bekommt, weil man die Reparatur nicht bezahlt bekommt. Und kaum jemand kauft ein gebrauchtes Auto, das er nicht Probefahren kann, um ggf. weitere Mängel zu erkennen. Ist dann halt auch die Frage, ob Daddy da einspringen kann, um so ein Problem noch in den Griff zu bekommen oder ob irgendwo Rücklagen existieren. Ich kenne auch Leute, die kaufen alte Karren seit 20 Jahren und haben immer Glück. Während ich eher Pech damit habe.

Ich habe es Dir schon ein paar Mal jetzt geschrieben: Du hast keine Rücklagen für Reparaturen, die Du bei einem Auto in diesem Alter und in dieser Klasse einkalkulieren musst. So gesehen kannst Du Dir das Ding nicht leisten. Du kannst das natürlich weiterhin ausblenden und hoffen, dass nix anfällt außer reg. Verschleiss (und auch den rechnest Du nicht ein). Irgendwie gehst Du da etwas komisch an das Thema ran. Du hast doch Abi und Mathe in der Schule gehabt. Budgetier es halt und schau, ob es aufgeht. Aber geht doch dann nicht immer wieder nach Schema-F dran und lass einen relevanten Teil der Kosten weg. Das ist doch nicht so schwer, das Thema zu überschauen. Mein erstes Auto war ein 3er BMW. Hat 2 Motorschäden innerhalb 15 Monate gehabt. Der war auch durchgecheckt. Nie so viel Pech gehabt mit nem Auto. Das waren aber >10K EUR und damals war ich Azubi. Hat alle meine Rücklagen gekillt und mich 2 Jahre Bahn fahren lassen. Danach relativ problemlos mit Autos, bis zu meinem vorletzten A4. Der lief 5 Jahre problemlos und generierte dann innerhalb von wenigen Monaten 6K EUR Reparaturen. Und mit "problemlos" meine ich, dass Service, Verschleiss irgendwo unter 1.000 EUR pro Jahr liegen. Und ich fahr keine alten Karren, mein A4 ist nun 3 Jahre alt, hat ne 5 Jahresgarantie ab Werk und 34.000km auf dem Tacho. Und ich fahre den nicht aus der Garantie, da habe ich nämlich normalerweise etwas Pech. Ich denke halt, dass Dich die erste größere Sache bei so einem Auto total kickt.

Nein. Ist es nicht. Du musst es halt nur zahlen können. Und bei älteren Gebrauchten brauchst Du jemanden dabei, der von Autos richtig Ahnung hat bzw. ne neutrale Werkstatt, die ihn durchcheckt. Nicht den Kumpel, der glaubt Ahnung zu haben. Idealerweise mit ner Garantie (Bedingungen durchlesen). Ansonsten kaufst Du da Autos, die in Kürze größere Kosten generieren und nicht durch Garantie abgedeckt sind, weil es Verschleissteile sind (z.B. Getriebe). Und dann eben noch Geld in der Hinterhand. Ansonsten sind Autos ein schönes Hobby. Ich finde es z.B. total entspannend, Abends mal mit offenem Fenster ne Runde zu fahren und Musik dabei aufzudrehen. Und ich liebe es, das nächste Auto zu planen. Momentan schwanke ich zwischen so was hier: https://www.autoscout24.de/angebote/jaguar-f-type-coupe-benzin-weiss-2cb08397-2814-4b11-b940-e345acc17849?cldtidx=7 oder so was hier (nur mit anderem Leder): https://www.autoscout24.de/angebote/audi-a8-3-0-tfsi-quattro-matrix-led-bose-air-benzin-braun-7d6de31f-6232-4242-b6f0-c8f02c9f01a9?cldtidx=3 und total verschossen habe ich mich in https://www.autoscout24.de/angebote/mercedes-benz-e-400-4matic-coupe-amg-sportpaket-exterieur-multibeam-le-benzin-grau-8a26bf0d-9477-481c-93fd-429222ddcf98?cldtidx=2 (die sind aber noch zu teuer, aber in einem Jahr wird es da schöne Angebote geben). Ich bin aber halt nicht 18, lasse die über die Firma laufen, hole mir sofort die MwSt. zurück und verdiene etwas mehr als Du. Aber Autofahren ist und war immer eine der Sachen, die mir richtig Spaß gemacht haben.

Eigentlich das selbe Thema wie in Deinem alten Thread. So das Konzept hast Du noch nicht verstanden, oder? Neuwagen leasen, weil keine Kohle da ist. Anstatt nen Gebrauchtwagen zu kaufen und zu finanzieren und den größten Wertverlust weg zu haben. Jetzt bist Du bei einem Gebrauchtwagen angekommen, weisst aber immer noch nicht, welche Möglichkeiten es gibt. Willst Du das Auto bewegen, kostet Dich das inkl. Wertverlust ca. 500 EUR im Monat. Steht es nur in der Garage, eher 300 EUR. Bei nem alten Auto mit vielen Kilometern solltest Du in der Klasse mal 4-5T EUR in der Hinterhand haben. Sonst kommen zwei unerwartete Reparaturen und er steht in der Garage, weil Du Dir das nicht leisten kannst. Hast Du das Geld (in Deinem anderen Thread sah es so aus) stellt sich die Frage, wieso Du die paar Euro die Dir noch fehlen nicht einfach zusammen sparst. Wenn Dir schon nichts besseres einfällt, was Du mit dem Geld anstellen kannst. Audi A5 hat nicht immer ein Navi. Muss man bei der Bestellung ein Kreuz machen. Dann hat er ein Navi. Da das Kreuz recht teuer ist, kannst Du sicher sein, dass es ein Verkäufer nicht vergisst zu erwähnen. Dein A5 steht also nicht nur in Polen, sondern hat wahrscheinlich auch kein Navi. Dafür leuchtet da ne EPC und Motorleuchte. Das macht Audi ja nicht, um den Fahrer daran zu erinnern, dass sein Auto einen Motor hat.

Sagen die Anwälte der Presse. Argumentation: Er kann innerhalb von 4 Wochen ne Hypothek auf die Finca in Malle über 6 Mio. machen und die Forderung bedienen. Warum hat er es dann nicht gemacht? Also bevor das Ding geknallt ist. Die Bank rennt doch seit 2015 der Forderung hinterher und hat die Finca schon versucht zu versteigern. Davor haben es schon zwei andere versucht. Seit 10 Jahren versucht er die Finca zu verkaufen. Und wenn es so schnell ne Hypothek gibt: Jetzt ist doch ein Monat rum. Sicher lesen wir Morgen in der Bild, dass die Insolvenz eingestellt wurde, weil die Hypothek da ist. Das ist 0815 Schuldnerverhalten. Kopf in den Sand oder vollkommen ignorieren und ausblenden.

Muss man nicht alles so ernst nehmen. Insolvenz in England ist die schnellste Art, alle Schulden los zu werden. Noch. Weil England aus der EU austritt. Dann geht es nicht mehr. Würde mich nicht wundern, wenn er die Gelegenheit nutzt, da noch schnell glatt zu ziehen und die Altlasten weg zu bekommen. Lfd. Einnahmen sind ja vorhanden. Aus Imagegründen öffentlich kommunizieren, man wäre nicht Pleite, kann Strategie sein.

Finde ich gut. Ich hatte Dich ja vorher im Thread schon nach einem Beispiel gefragt, da hast Du aber nicht drauf reagiert. Die Typen die Du Dir da raus suchst, entsprechen einem Stereotyp. Diesen zu kopieren, macht Sinn. Aber dann musst Du ihn auch komplett kopieren. Dazu gehört Figur, Pflege und Klamotten. Der Typ funktioniert z.B. nicht mit Übergewicht. Auch nicht mit Klamotten im C&A Style. Oder mit ner 0815 Frisur. Auch Deine Monobraue ist da ein Killer. Die Typen sind extrem gepflegt und damit sehen sie auch mit Vollbart nicht aus wie Özi. Ne Monobraue und schon ist die Wirkung nicht mehr da und geht wieder in Richtung "ungepflegt". Da einfach mal ein paar Bilder zu nehmen und am Anfang zu kopieren, ist eine gute Idee. So was gewinnt man sowieso nur mit einem Plan und permanent dran bleiben. Vor allem Gewicht ist sehr einfach Longterm in den Griff zu bekommen. 4kg pro Monat mit guter Ernährung sind easy und da bist Du schnell auf Idealgewicht. Ansprechen musst Du trotzdem. Auch diese Charaktereigenschaft alles zu schieben und "mimimi" zu argumentieren, ist halt so ein Thema. Auch mit Aussehen und Ansprechen wird das bei Mädels ein riesiges Thema werden und wirkt extrem unattraktiv. Klar geht nicht alles auf einmal. Aber verfang Dich halt nicht in der Idee, erstmal Theorie und Aussehen zu optimieren. Wenn daraus Ego entsteht, kann das vieles erleichtern. Aber die anderen Baustellen sind heftiger in den Griff zu bekommen und da wirst zu lange Zeit dran bleiben müssen (auch wenn das nicht unbedingt bedeutet, dass Du kein Mädel abbekommst). Ich habe es Dir ja schon vorher gesagt: Du könntest theoretisch mit Deinem Aussehen innerhalb von 1 Woche Mädels flach legen. Klamotten kann man kaufen. Friseur kann man gehen. Augenbrauen zupft der gleich mit. Aber ab da wird es dann schwieriger einen Lernprozess anzustossen. So leicht ist das auch nicht mit gutem Aussehen Mädels anzusprechen, wenn es einem absolut nicht liegt und man das jahrelang konditioniert hat.

Da projizierst Du Deine eigene Vergangenheit aber auf den TE.